يعقد مجلس مجموعة الجماعات الترابية “مراكش للنقل” دورته العادية لشهر فبراير 2026، في سياق يتسم بتسريع تنزيل أوراش هيكلية تروم تحسين منظومة النقل الحضري وتعزيز حكامتها على مستوى مراكش الكبرى.
وتتضمن جدول أعمال هذه الدورة، تقديم التقرير الإخباري طبقا لمقتضيات المادة 33 من النظام الداخلي للمجموعة، إلى جانب عرض مشروع برمجة الفائض الحقيقي الناتج عن تدبير ميزانية سنة 2025، والذي بلغ ما مجموعه 7.148.979,40 درهم، سيتم توجيهه بالكامل لتمويل الدراسات، موزعة بين الدراسات العامة (3.259.500 درهم) والدراسات التقنية (3.889.479,40 درهم)، دون تسجيل أي فائض غير مبرمج.
كما يناقش المجلس مشروع اتفاقية شراكة تتعلق بتمويل وإنجاز مشروع تثبيت واقتناء مآوي الانتظار الخاصة بحافلات النقل الحضري بمدينة مراكش، وهو مشروع استراتيجي يهدف إلى تحسين ظروف انتظار المرتفقين والرفع من جودة خدمات النقل العمومي، وفق المعايير التقنية المعتمدة.
وتبلغ الكلفة الإجمالية لهذا المشروع 30 مليون درهم، تتحملها جماعة مراكش بالكامل، على أن يتم إيداع الغلاف المالي في حساب خاص لدى شركة التنمية المحلية “مراكش موبيليتي”، باعتبارها الجهة المكلفة بتدبير وإنجاز المشروع. ويشمل المشروع إنجاز الدراسات التقنية والتصاميم، وتصنيع وتوريد المآوي، ثم تركيبها وتشغيلها، على أن تمتد مدة الإنجاز إلى ستة أشهر من تاريخ توقيع الاتفاقية.
وتضم الاتفاقية، إلى جانب مجموعة الجماعات الترابية “مراكش للنقل”، كلًا من جماعة مراكش، ولاية جهة مراكش–آسفي، وشركة التنمية المحلية “مراكش موبيليتي”، مع تحديد التزامات كل طرف، خاصة في ما يتعلق بتوفير التمويل، والمصادقة على المواقع والتصاميم، وتسهيل التراخيص، وضمان التتبع والتنسيق.
ومن بين أبرز نقاط الدورة أيضًا، الدراسة والمصادقة على مشروع اتفاقية شراكة لإنجاز دراسة إعداد مخطط التنقلات الحضرية المستدامة على مستوى مراكش الكبرى، وهي نقطة واردة من السيد والي جهة مراكش–آسفي، بالنظر إلى التحولات العمرانية والديموغرافية العميقة التي تعرفها الجهة.
وتقدر الكلفة الإجمالية لهذه الدراسة بحوالي 14 مليون درهم، يتم تمويلها بشراكة متكافئة بين وزارة الداخلية ووزارة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة، بمساهمة قدرها 7 ملايين درهم لكل طرف. وقد تم تعيين شركة التنمية المحلية “مراكش موبيليتي” كصاحب مشروع منتدب، تتولى التدبير الإداري والتقني والمالي، وإعداد ملفات طلبات العروض، وإنجاز الدراسات، وتتبع تنفيذ المشروع.
ويهدف هذا المخطط إلى تحيين رؤية التنقل الحضري بما يستجيب لمتطلبات التنمية المستدامة، والحد من الانبعاثات المرتبطة بالنقل، وتحسين الولوجية وجودة الحياة، خاصة في ظل تجاوز النسخة الأولى من مخطط التنقلات، المعمول بها منذ سنة 2009، لقدرتها على مواكبة التحولات الجديدة، من قبيل إحداث المحطة الطرقية بالعزوزية، ونمو مدينة تامنصورت، وتوسع المجال الحضري لمراكش الكبرى.
ويُرتقب أن يشكل هذا المشروع إطارًا مرجعيًا استراتيجيًا لتوجيه سياسات النقل والتنقل الحضري، مع إشراك الجماعات الترابية المعنية، وممثلي المجتمع المدني، وتمكين المواطنين من الاطلاع على الخطوط العريضة لتوجهات التنقلات الحضرية المستدامة.
